Kompletny zespół silnika - 289 cui - Standard - Regenerowany w Niemczech

Rodzaj części: Kompletny silnik

Oto wykaz prac i części, które zostały wykonane lub zamontowane podczas generalnej renowacji oryginalnego silnika Forda 289:

1. Wiercenie i honowanie silnika:

   • Wiercenie nadwymiarowe o 0.020" (0,5 mm)
   • Nowe nadwymiarowe tłoki (0.020")
   • Nowe pierścienie tłokowe nadwymiarowe 0.020" (pokryte molibdenem)

2. Wał korbowy:

   • Nowe łożysko z głównymi łożyskami o standardowych wymiarach

3. Wahacze:

   • Nowe łożysko z łożyskami wahacza o standardowych wymiarach

4. Wałek rozrządu:

   • Nowy wałek rozrządu (Performance) z nowymi łożyskami
   • Nowe hydrauliczne popychacze

5. Zestaw łańcucha rozrządu:

   • Nowy zestaw łańcucha rozrządu

6. Pompa olejowa:

   • Nowa pompa olejowa o dużej wydajności z nowym filtrem oleju

7. Wahacz tłumiący:

   • Nowy wahacz tłumiący z wyważeniem 28 Oz.

8. Obudowa łańcucha rozrządu:

   • Nowa obudowa łańcucha rozrządu

9. Pojemnik olejowy:

   • Nowy pojemnik olejowy

10. Dodatkowe nowe części:

    • Nowe świece zapłonowe
    • Różne drobne części do montażu

Generalna renowacja została przeprowadzona w niemieckim warsztacie, aby zapewnić najwyższą jakość i wydajność.

Uwaga:

Silnik sprzedawany jest klientom indywidualnym TYLKO wtedy, gdy nabywca dostarczy pisemne potwierdzenie, że silnik został profesjonalnie zamontowany i uruchomiony przez wyspecjalizowany warsztat. W tym przypadku należy podać nazwę i adres odpowiedniego warsztatu! Bez tego potwierdzenia zakup zostanie przez nas anulowany! W przypadku klientów biznesowych wymagamy dowodu rejestracji działalności.