Opis produktu
Pasuje do Mustang GT 2005-20101336 mm (52,598 cal) całkowita długość....Powierzchnia flanszy skrzyni biegów do czoła tylnego flansza
Bezpośredni BOLT IN prosto z pudełka
Opracowany dla zastosowań z większą mocą, aby zapewnić maksymalną wytrzymałość i optymalną siłę
Rury aluminiowe 6061-T6 o średnicy 3,5 cala i grubości 0,125 cala zapewniają niezwykłą wytrzymałość i niezawodność
Seria 1350 Dana Spicer 5-1350X pełno-korpusowe przeguby kardana...o wiele mocniejsze niż wersje serii 1330 dla Mustangów
Dostawane z flanszą serii 1350 do przykręcenia do skrzyni biegów
Dostawane z flanszą serii 1350 do przykręcenia do OE flanszy tylnej Mustanga...BEZ adaptera wymagane
W pełni zmontowane i wyważone
Design Spline i Slip, aby umożliwić instalację i ruch w zawieszeniu
Twarda plastikowa osłona chroni Spline i Slip przed zanieczyszczeniami z tłuszczu i wody
Eliminuje potrzebę centralnego łożyska podparcia
Niższa waga całkowita i mniejsza masa wirująca zapewniają lepsze osiągi i szybsze przyspieszenie
Pasuje zarówno do skrzyń manualnych, jak i automatycznych
Informacje o uwagach
Uwaga!
In the USA, balanced drive shafts can cause vibrations in the drivetrain at high RPMs. We recommend rebalancing in Germany according to German standards! This can be carried out by us for an additional charge!
Ocena klienta
Drive Shaft - Ford Racing - Aluminum - One piece - Balanced Rear
Opis expand_more
Informacje o uwagach
Uwaga!
In the USA, balanced drive shafts can cause vibrations in the drivetrain at high RPMs. We recommend rebalancing in Germany according to German standards! This can be carried out by us for an additional charge!
Opis produktu
Pasuje do Mustang GT 2005-2010
1336 mm (52,598 cal) całkowita długość....Powierzchnia flanszy skrzyni biegów do czoła tylnego flansza
Bezpośredni BOLT IN prosto z pudełka
Opracowany dla zastosowań z większą mocą, aby zapewnić maksymalną wytrzymałość i optymalną siłę
Rury aluminiowe 6061-T6 o średnicy 3,5 cala i grubości 0,125 cala zapewniają niezwykłą wytrzymałość i niezawodność
Seria 1350 Dana Spicer 5-1350X pełno-korpusowe przeguby kardana...o wiele mocniejsze niż wersje serii 1330 dla Mustangów
Dostawane z flanszą serii 1350 do przykręcenia do skrzyni biegów
Dostawane z flanszą serii 1350 do przykręcenia do OE flanszy tylnej Mustanga...BEZ adaptera wymagane
W pełni zmontowane i wyważone
Design Spline i Slip, aby umożliwić instalację i ruch w zawieszeniu
Twarda plastikowa osłona chroni Spline i Slip przed zanieczyszczeniami z tłuszczu i wody
Eliminuje potrzebę centralnego łożyska podparcia
Niższa waga całkowita i mniejsza masa wirująca zapewniają lepsze osiągi i szybsze przyspieszenie
Pasuje zarówno do skrzyń manualnych, jak i automatycznych
1336 mm (52,598 cal) całkowita długość....Powierzchnia flanszy skrzyni biegów do czoła tylnego flansza
Bezpośredni BOLT IN prosto z pudełka
Opracowany dla zastosowań z większą mocą, aby zapewnić maksymalną wytrzymałość i optymalną siłę
Rury aluminiowe 6061-T6 o średnicy 3,5 cala i grubości 0,125 cala zapewniają niezwykłą wytrzymałość i niezawodność
Seria 1350 Dana Spicer 5-1350X pełno-korpusowe przeguby kardana...o wiele mocniejsze niż wersje serii 1330 dla Mustangów
Dostawane z flanszą serii 1350 do przykręcenia do skrzyni biegów
Dostawane z flanszą serii 1350 do przykręcenia do OE flanszy tylnej Mustanga...BEZ adaptera wymagane
W pełni zmontowane i wyważone
Design Spline i Slip, aby umożliwić instalację i ruch w zawieszeniu
Twarda plastikowa osłona chroni Spline i Slip przed zanieczyszczeniami z tłuszczu i wody
Eliminuje potrzebę centralnego łożyska podparcia
Niższa waga całkowita i mniejsza masa wirująca zapewniają lepsze osiągi i szybsze przyspieszenie
Pasuje zarówno do skrzyń manualnych, jak i automatycznych
Szczegóły dopasowania expand_more
Pobrania expand_more
Pytanie o produkt expand_more
Opinie expand_more
Ocena klienta
Drive Shaft - Ford Racing - Aluminum - One piece - Balanced Rear
Napisz opinię
Ford Performance Parts
Drive Shaft - Ford Racing - Aluminum - One piece - Balanced Rear
