13-14 Ford Mustang Shelby GT500 (5.8) Tarcza hamulcowa - nawiercana, tył, lewa

Kategoria: Hamulce
Podkategoria: Bębny i tarcze hamulcowe
Typ części: Tarcza hamulcowa

Tarcza hamulcowa, Ford Mustang 2013-2014, Sportowa tarcza hamulcowa z nawiercanym krzyżowo bieżnikiem, Wysokiej jakości tarcza z powłoką elektroforetyczną, wykonana w zaawansowanej technologii metalurgicznej, która znacznie redukuje pisk klocków hamulcowych. Szczególnie skuteczna w przypadku klocków hamulcowych o wyższym tarciu, w europejskim stylu. Dodatek molibdenu i chromu zapobiega pękaniu tarczy. Sportowa tarcza hamulcowa z nawiercanym bieżnikiem, StopTech, Tarcza hamulcowa StopTech, Tarcza hamulcowa StopTech, Tarcza hamulcowa StopTech z nawiercanym/nacinanym bieżnikiem, Tarcza hamulcowa StopTech Sport z nawiercanym krzyżowo bieżnikiem. Tarcze hamulcowe StopTech Sport to wysokiej jakości tarcze hamulcowe z charakterystycznym „krótkim rowkiem”. Nacięcie poprawia wydajność układu hamulcowego, usuwając zanieczyszczenia zużytego materiału ciernego, które w przeciwnym razie gromadzą się między tarczą a klockiem. Dzięki temu materiał klocka pozostaje świeży i ma kontakt z powierzchnią tarczy, co zapobiega jego zeszkleniu. Krawędzie ocierające się o klocek nieznacznie zwiększają efektywny współczynnik tarcia, czyli „zacisk”, wzmacniając reakcję układu hamulcowego na nacisk pedału. Zapewniając drogę ucieczki wody, nacinane tarcze hamulcowe mogą również poprawić początkową reakcję hamulców w mokrych warunkach.,Tarcza hamulcowa Cross Drilled,Sportowa tarcza hamulcowa Cross Drilled - Tylna lewa,Tarcza hamulcowa Stoptech Sport Cross Drilled - Tylna lewa,Premium elektropowłoka tarczowa z zaawansowaną metalurgią, która znacznie redukuje pisk klocków - Szczególnie skuteczna przy wyższym tarciu, europejska mieszanka klocków hamulcowych - Nawiercane dla zwiększenia siły hamowania, lepszego wyglądu i lepszej wydajności.Sportowe tarcze hamulcowe StopTech Drilled to jednoczęściowe, bezpośrednie zamienniki tarcz hamulcowych do fabrycznych układów hamulcowych i zacisków, które świetnie prezentują się na Twoich kołach - i oferują znacznie lepszą skuteczność hamowania. Unikalne nawiercanie krzyżowe wspomaga rozpraszanie ciepła i pyłu hamulcowego, zapobiega zeszkleniu klocków, zwiększa siłę hamowania i poprawia skuteczność hamowania na mokrej i suchej nawierzchni. Zbudowana z myślą o trwałości, czarna elektropowłoka zapewnia ochronę przed korozją, a wysokowęglowa metalurgia (w większości zastosowań) zapewnia cichszą pracę, lepszą odporność na pęknięcia i zwiększoną wydajność.