Tarcza hamulcowa do Ford Mustang 15-23 - StopTech 320 mm, przód, lewa

Kategoria: Hamulce
Podkategoria: Bębny i tarcze hamulcowe
Typ części: Tarcza hamulcowa

Tarcza hamulcowa, Ford Mustang 2015-2017, Sportowa tarcza hamulcowa z nacięciami, Wysokiej jakości tarcza z powłoką elektroforetyczną, wykonana w zaawansowanej technologii metalurgicznej, która znacznie redukuje pisk klocków. Szczególnie skuteczna w przypadku klocków hamulcowych o wyższym tarciu, w europejskim stylu. Dodatek molibdenu i chromu zapobiega pękaniu tarcz. Tarcza sportowa, StopTech, Tarcza StopTech, Tarcza Stop Tech, Tarcza sportowa StopTech, Tarcza hamulcowa StopTech, Tarcza hamulcowa StopTech Sport z nacięciami. Tarcze hamulcowe StopTech Sport to wysokiej jakości tarcze hamulcowe z charakterystyczną konstrukcją „krótkiego nacięcia”. Nacięcie poprawia wydajność układu hamulcowego, usuwając resztki zużytego materiału ciernego, które w przeciwnym razie gromadzą się między tarczą a klockiem. Dzięki temu świeży materiał klocka pozostaje odsłonięty na powierzchni tarczy i zapobiega jego zeszkleniu. Krawędzie klocków nieznacznie zwiększają efektywny współczynnik tarcia lub „zaczep”, wzmacniając reakcję układu hamulcowego na nacisk pedału. Zapewniając drogę ucieczki wody, nacinane tarcze hamulcowe mogą również poprawić początkową reakcję hamulców w mokrych warunkach.,Sportowa tarcza nacinana,Sportowa tarcza hamulcowa nacinana - przód lewa,Sportowa tarcza hamulcowa nacinana Stoptech - przód lewa,Premium elektropowłoka tarczowa z zaawansowaną metalurgią, która znacznie redukuje pisk klocków - Szczególnie skuteczna przy wyższym tarciu, europejska mieszanka klocków hamulcowych - Nacinane dla zwiększenia siły hamowania, lepszego wyglądu i lepszej wydajności,Nacinane tarcze sportowe StopTech to jednoczęściowe tarcze hamulcowe, bezpośrednio zamienne do fabrycznych układów hamulcowych i zacisków, które świetnie wyglądają za kołami - i oferują znacznie lepszą wydajność hamowania. Unikalne nacinanie wspomaga rozpraszanie ciepła i pyłu hamulcowego, zapobiega szkliwieniu klocków, zwiększa siłę hamowania i poprawia skuteczność hamowania na mokrej i suchej nawierzchni. Zbudowana z myślą o trwałości, czarna elektropowłoka zapewnia ochronę przed korozją, a wysokowęglowa metalurgia (w większości zastosowań) zapewnia cichszą pracę, lepszą odporność na pęknięcia i zwiększoną wydajność.