05-14 Ford Mustang (4.0, 5.0, 5.4) tarcza hamulcowa - 11,81 cala tył lewa

Kategoria: Hamulce
_x000D_ Podkategoria: Bębny i wirniki
_x000D_ Typ części: Wirnik hamulca tarczowego
_x000D_
_x000D_ 2005 - 2014 Ford Mustang,Tarcza hamulcowa,Sport Cross Drilled Brake Rotor,E-powlekana tarcza hamulcowa klasy premium z zaawansowaną metalurgią, która znacznie zmniejsza pisk klocków hamulcowych- Szczególnie skuteczna z europejskimi klockami hamulcowymi o wyższym współczynniku tarcia- Dodatek molibdenu i chromu zapobiega pękaniu tarczy,Sport Drilled Rotor, StopTech, StopTech Rotor, Stop Tech Rotor, Stop-Tech Sport Rotor, StopTech Sport Rotor, StopTech Brake Rotor, Stoptech Drilled/Slotted Rotor,StopTech Sport Cross Drilled Brake Rotor,StopTech Sport Rotors to najwyższej jakości zamienne tarcze hamulcowe, które charakteryzują się charakterystyczną "krótką szczeliną". Szczelina poprawia wydajność układu hamulcowego, usuwając resztki zużytego materiału ciernego, który w przeciwnym razie gromadzi się między tarczą a klockiem. Dzięki temu świeży materiał klocka pozostaje odsłonięty na powierzchni tarczy i zapobiega jego oszkleniu. Krawędzie omiatające klocek nieznacznie zwiększają efektywny współczynnik tarcia, wzmacniając reakcję układu hamulcowego na naciśnięcie pedału hamulca. Zapewniając ścieżkę ucieczki dla wody, tarcze ze szczelinami mogą również poprawić początkową reakcję hamulców w mokrych warunkach,Krzyżowo nawiercana tarcza hamulcowa,Sportowa krzyżowo nawiercana tarcza hamulcowa - tył lewy,Sportowa krzyżowo nawiercana tarcza hamulcowa - tył lewy,Wysokiej jakości tarcza z powłoką elektroniczną z zaawansowaną metalurgią, która znacznie zmniejsza pisk klocków hamulcowych - Szczególnie skuteczna w przypadku europejskich mieszanek klocków hamulcowych o wyższym współczynniku tarcia - Nawiercane w celu zwiększenia zgryzu, poprawy wyglądu i lepszej wydajności,Sportowe nawiercane tarcze hamulcowe StopTech to 1-częściowe, bezpośrednio zastępujące tarcze hamulcowe do fabrycznych układów hamulcowych i standardowych zacisków, które świetnie wyglądają za Felgi - i oferują znacznie lepszą skuteczność hamowania. Unikalne nawiercanie krzyżowe pomaga w rozpraszaniu ciepła i pyłu hamulcowego, zapobiega oszkleniu klocków, zwiększa przyczepność i poprawia skuteczność hamowania na mokrej i suchej nawierzchni. Zbudowane z myślą o trwałości, czarna powłoka elektroniczna zapewnia ochronę przed korozją, a metalurgia wysokowęglowa (w większości zastosowań) zapewnia cichszą pracę, lepszą odporność na pękanie i zwiększoną wydajność.